ŠKODA SUPERB II COMBI 3T - 2.0 TDI 150KW/204 HP

Andrej prijal pozvanie do nášho LIVE vysielania a odprezentoval svoju ŠKODU SUPERB.

AK MÁŠ AJ TY KUS, KTORÝ SI ZASLÚŽI POZORNOSŤ A CHCEL BY SI HO ODPREZENTOVAŤ V PODOBNOM LIVE ROZHOVORE, NEVÁHAJ NÁS KONTAKTOVAŤ NA info@autickari.com, ALEBO DO SPRÁVY NA IG A FB.

PARTNERI AUTIČKÁROV:

ÚPRAVY VOZIDLA:

H&R -80mm podvozok
predný spoiler dorábaný
ŠPZ na magnety
vyhladený predný nárazník
všetky chrómové časti v čiernom lesku
custom difuzor- samovýroba
custom predný splitter- samovýroba
dorobený duplex zo škody superb 3.6
väčšie koncovky z audiny, priemer 80mm
prahy od nemenovanej značky
custom lakované predne svetla od individual lighting
audi pompei R20, custom žlté stredové krytky + šróby od foliatec
polep ktorý som si sám navrhol a lepila ho firma LIPRINT
skosený volant z o3 rs + dokodované pádla
páka zo škody kodiaq
predné brzdy 6 piest z porsche cayenne, kotúč 350mm mercedes ML
zadné brzdy zo škody superb 3.6, kotúč 310mm
nové logá škoda, lakované vo farbe auta
odstránený zadný stierač, osadená sklenená krytka
custom kryty na predné svetlá - samovýroba
sedačky od FK automotive - komplet prečalúnené, stred alcantara, boky koža a prešitie žltou nitkou firmou TABIM
žlté bezpečnostné pásy.

NEPREHLIADNI NÁŠ INSTAGRAM! TAM TO ŽIJE :)

instagram.com/autickari_com

NIŽŠIE NÁJDEŠ HROMADU FOTIEK A HISTÓRIU AUTA.

HISTÓRIA AUTA ANDREJOVÝMI SLOVAMI:

Už od malička som vyrastal pri autách. Z počiatku, keďže môj otec vlastní kamiónovú dopravu, som bol zameraný skôr na nákladné autá a úpravu nákladných áut. Ako šiel čas a mne pribúdali roky, tak som začal sledovať rôzne akcie po celom svete, čo sa týkali tuningových osobných áut. Superb, ktorý vlastním teraz, patril pôvodne môjmu otcovi. Už keď ho mal on, som pomaly na ňom robil nejaké veci a to som vtedy ani netušil, že raz bude môj. Boli to len malé úpravy, ako original spojler, nejaké 18” kolesa, a pár fólií na aute. Keď som si pred 4 rokmi spravil vodičák, tak ma to začalo baviť ešte viac. Pomaly som kupoval veci na auto, ale nemontoval som ich, bál som sa, že to otec zničí. O 2 roky neskôr dostal otec super ponuku na nové auto, a vtedy som ja neváhal a odkúpil som od neho Superba. Takýmto spôsobom som sa dostal k môjmu autu. Vtedy som si povedal že nechcem z toho žiadny show car. Kúpil som si na to 19” kolesá, znížené pružiny a povedal som si že to stačí. Čím ďalej som sledoval rôzne akcie, ako Worthersee a podobne, tak som mal nutkanie urobiť niečo jedinečné, niečo, čo nikto iný mať nebude. Keďže to používam ako daily, rozhodol som sa pre STATIC. Umenie je jazdiť so zníženým autom stále a nie to len vyfuknúť na zraze. Po 2 rokoch menenia a doladovania podvozku som spokojný a auto konečne vypadá k super. Myslím že sa mi to postupom času a nemalého úsilia aj podarilo a nikto iný na svete nemá podobný Superb, ako ja, veď posúďte sami.

Sedačky a žlté pásy sú najčerstvejšou úpravou, ktorú Andrej na aute dokončil len pár dní dozadu. Nižšie foto auta, ako vyzeralo na úplnom začiatku. To je premena, čo?!